হেলিকপ্টার নিয়ন্ত্রণ সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং বিস্তৃত বিষয়গুলির মধ্যে একটি যা কেবল বিমানচালককেই অনুশীলন করে না, যারা বিমানের ক্রীড়াগুলির অদ্ভুততার সাথে খুব কম পরিচিত তারাও নয় capt অবশ্যই, স্ক্রু মেশিন পরিচালনার জন্য একটি সংক্ষিপ্ত গাইড তৈরি করা অসম্ভব তবে প্রায়শই এটি নিয়ন্ত্রণের প্রাথমিক নীতিগুলি এবং পদ্ধতিগুলি বুঝতে পারে।
নির্দেশনা
ধাপ 1
সম্ভাব্য পাইলটদের সাথে পরিচিত হওয়ার প্রথম নিয়ন্ত্রণের বিষয়টি হ'ল উল্লম্ব থ্রাস্ট লিভার। এর অবস্থান পরিবর্তন করে, পাইলট স্বশপ্লেটের মাধ্যমে ব্লেডগুলির আক্রমণের কোণ বাড়িয়ে লিফটটি সামঞ্জস্য করে। হ্যান্ডেলটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে যে কোনও অবস্থানে লক হয়ে গেছে, যা মেশিনটিকে একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় বাতাসে ঘোরাতে দেয়। উল্লম্ব নিয়ন্ত্রণের অনুশীলন আত্মবিশ্বাসী টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য ভিত্তি সরবরাহ করে, যা বিশেষত নবাগত পাইলটদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
ধাপ ২
হেলিকপ্টারটির পরবর্তী নিয়ন্ত্রণ হল স্টিয়ারিং পেডালগুলি। তারা লেজ রটার ব্লেডগুলির নল পরিবর্তন করে পার্শ্বীয় খোঁচা সামঞ্জস্য করে। এটি হেলিকপ্টারটির লেজের উপর একটি অতিরিক্ত বল তৈরি করে, যার ফলে এটি উল্লম্ব অক্ষের সাথে বাম এবং ডানদিকে পিভট হয়ে যায়। নতুনদের জন্য এই চালচলনকে "সর্বাত্মক দৃষ্টি" বলা হয়। কম উচ্চতায় গাড়িটি বাতাসে তোলার পরে এটি কাজ করা হয়। গতিবেগের মোড়গুলির ব্যবহারিক প্রয়োগের জন্য এবং হেলিপ্যাডে যানবাহন অবতরণের সময় ট্র্যাক অস্ত্রগুলির ভাল পরিচালনা হ'ল গুরুত্বপূর্ণ।
ধাপ 3
হেলিকপ্টারটির তৃতীয় নিয়ন্ত্রণ হ'ল শিখর। একটি জটিল সোয়াশপ্লেট প্রক্রিয়াটির কাজের কারণে, ফলকটি রটারের গতির সমান ফ্রিকোয়েন্সি সহ আক্রমণের কোণকে পরিবর্তন করে। এটি এর ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে লিফটের বিভিন্ন মান সহ অঞ্চল তৈরি করা সম্ভব করে। উদাহরণস্বরূপ, হেলিকপ্টারটি ডানদিকে কঠোরভাবে উড়ার জন্য, নিয়ন্ত্রণ চাকাটি ডানদিকে কিছুটা টানতে হবে। এটি স্টারবোর্ডের মূল রটারের লিফটকে বাড়িয়ে তুলবে এবং আনুপাতিকভাবে এটিকে বন্দর সাইডে হ্রাস করবে, যা মেশিনটিকে মসৃণভাবে এবং পার্শ্বীয় দিকের দিকে সামান্য iltালু দিয়ে চলতে দেয়। এই দক্ষতাটি চলার পথে দ্রুত পরিবর্তন করতে এবং তির্যকভাবে সরানোর জন্য অনুশীলন করা হয়। ট্র্যাক ম্যানিপুলেটারগুলির কাজ যদি হেলিকপ্টার রোলের নিয়ন্ত্রণের সাথে সংযুক্ত থাকে তবে একটি প্রশস্ত তোরণ বরাবর, এবং উল্লম্ব নিয়ন্ত্রণ উপাদানটির সাহায্যে পার্শ্বীয় উত্থানের ব্যবস্থা করা সম্ভব make
পদক্ষেপ 4
পিচ নিয়ন্ত্রণ আপনাকে অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ বরাবর হেলিকপ্টারটি স্থানান্তর করতে দেয়: সামনে এবং পিছনে। হেলিকপ্টারটি এগিয়ে যাওয়ার জন্য আপনার স্টিয়ারিং হুইলটি সামান্য চাপ দেওয়া উচিত। এটি রোল কন্ট্রোলের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা স্বশপ্লেটকে প্রভাবিত করে: মূল রটার ক্রিয়াটির সামনের বরাবর, বর্ধিত লিফ্ট সহ একটি অঞ্চল তৈরি করা হয়, যা এটির সাথে গাড়ীটি টান দেয়। এই দক্ষতার অনুশীলন আপনাকে আত্মবিশ্বাসের সাথে দ্রুত গতিতে ক্রুজ করার পাশাপাশি তির্যক আন্দোলন, সম্মুখ এবং লেজ বংশোদ্ভূত, ডাইভিং এবং উচ্চ-গতির কৌশলগুলি তৈরি করতে দেয়।
পদক্ষেপ 5
হেলিকপ্টারটিতে অবতরণের জন্য আপনাকে অবশ্যই প্রায় শূন্যের দিকে নামিয়ে ফেলতে হবে। যন্ত্রটি স্থির না হওয়া অবধি বাতাসে সমতল করা হয় এবং অবতরণ অঞ্চলের উপরে কঠোরভাবে অবস্থান করা হয়। উল্লম্ব কন্ট্রোল স্টিকটি সহজেই নীচে নামানো হয়, যার কারণে হেলিকপ্টারটি ধীরে অবরোহ শুরু করে। স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা কোর্সটি সামঞ্জস্য করা হয়েছে, এবং চূড়ান্ত অবতরণের আগে ২-৩ মিটার আগে হেলিকপ্টারটি ট্র্যাক ম্যানিপুলেটারগুলি ব্যবহার করে কাঙ্ক্ষিত দিকে সেট করা হয়। যখন হেলিকপ্টার অবতরণ গিয়ার শক্ত স্থল স্পর্শ করে, টিক অফ বন্ধ পুরোপুরি সরানো হয় এবং ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়।
