স্টপ সেল, প্রপালশন ডিভাইস হিসাবে আবিষ্কার করা হয়েছিল অনেক আগে। এবং প্রতিবারের পরবর্তী প্রজন্মের ছেলেরা উত্সাহের সাথে নিজেদের জন্য এই আবিষ্কারটি পুনরাবৃত্তি করে, পর্যবেক্ষণ করে কীভাবে একটি শুকনো পাতা দ্রুত একটি ঝাঁকের তলদেশে সরে যাচ্ছে, তাজা বাতাস দ্বারা চালিত। তবে তির্যক পালটি আবিষ্কার করতে হয়েছিল।
ইতিহাস থেকে
কারা প্রথমে তির্যক পালটি আবিষ্কার করেছিলেন এ প্রশ্নটি হুইল আবিষ্কারকের প্রশ্নের মতোই বক্তব্যমূলক। সম্ভবত, আবিষ্কারটি একই সময়ে বেশ কয়েকটি জায়গায় একবারে তৈরি হয়েছিল। এটি জানা যায় যে ইউরোপীয়রা এটি আরবদের কাছ থেকে ধার করেছিল এবং তারা পালাক্রমে পলিনেশিয়ানদের কাছ থেকে তির্যক জাহাজের কথা জানতে পারে। এই সত্য সন্দেহ হয় না - একটি তির্যক পাল ছাড়া পলিনেশিয়ান নাবিকরা প্রশান্ত মহাসাগরে আয়ত্ত করতে পারত না। তিনি প্রাচীন চিনেও পরিচিত ছিলেন। সোজা পাল ব্যবহার করে বাতাসের দিকে স্টিপার কোণে যাওয়ার চেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল।
সোজা মানে সোজা
প্রত্যক্ষ পলের অধীনে একটি জাহাজের চলাচলকে স্রোতের সাথে চলার সাথে তুলনা করা যেতে পারে। উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি যেখানে স্রোত বয়ে যাচ্ছে বা বাতাস বইছে সেখানে চলে যান। রডার বা স্টার অয়ারের সাথে চিকিত্সা খুব সীমিত। তদুপরি, হঠাৎ ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে বিপরীত দিকে সাঁতার কাটার কোনও প্রশ্নই আসে না।
নদীর তীরে জাহাজটি ফিরিয়ে আনার জন্য, রাশিয়ার উজানের দিকে, উদাহরণস্বরূপ, তারা বার্জ হোলারদের কঠোর পরিশ্রম ব্যবহার করেছিল। "ডাবিনুশকা" এর নীচে তারা একটি দীর্ঘ লাইন ধরে বারেজগুলি টেনে নিয়েছিল এবং উপকূলের সাথে তারা নিজেরাই চলছিল। সমুদ্রের দিকে, বাতাসটি যথাযথ না হলে, পালটি সরিয়ে দেওয়া হয় এবং জাহাজের মধ্যে থাকা ক্রু সদস্যরা বা বিশেষত ওড়সম্যানরা উপত্যকায় বসেছিলেন।
উপকূলীয় ভ্রমণে, বাতাসের দিকের বাতাসের ঘূর্ণিঝড়তা ব্যবহার করে নিয়মিত নৌযান চালানো হত। যেদিন (বা সমুদ্র) বাতাস সমুদ্র থেকে প্রবাহিত হয়েছিল, রাতে উপকূলীয় বাতাসটি তীরে থেকে বাতাসে পালকে ভরে দেয়।
নেভিগেশনে একটি বিপ্লবী উদ্ভাবন
একটি তির্যক পালের প্রধান সুবিধা এবং সুবিধা হ'ল এটি জাহাজটিকে বাতাসের বিরুদ্ধে চলাচল করে, ট্যাকটিকে চালিত করে, অর্থাৎ, হেডওয়াইন্ডের এক বা অন্য দিকে প্রতিস্থাপন করে। এই ক্ষেত্রে, মিশ্র পাল দিয়ে সজ্জিত জাহাজগুলির জন্য হেডওয়াইন্ডের দিকটি সামনে থেকে 20 ডিগ্রি পর্যন্ত হতে পারে।
তির্যক পালটির অর্থ সম্পর্কে বলতে গিয়ে, কেউ মধ্যযুগীয় জাহাজগুলির নকশায় একটি সমান গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন - একটি পায়ের ত্বকের ব্যবহারকে চিহ্নিত করতে ব্যর্থ হতে পারে না। এই আবিষ্কার জাহাজটিকে শক্তিশালী ক্রসউইন্ডস এবং ঝড়ের পথে স্থিতিশীল হতে দেয়।
তির্যক সজ্জিত নৌযানগুলির অসুবিধাটি হ'ল ডেক এবং মাস্টগুলিতে পাশের পাশ থেকে পাল দিয়ে হেফেলস এবং গজ নিক্ষেপের জন্য ট্যাকিংয়ের জন্য বিপুল সংখ্যক নাবিকের অবিচ্ছিন্ন অংশগ্রহণের প্রয়োজন ছিল। এটি এমন জাহাজের ক্রুগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল যে জাহাজের উপরে কেবল সোজা পাল স্থাপন করা হয়েছিল, এবং বেশ কয়েক সপ্তাহ ধরে এটি একটি পরিষ্কার বাতাসের সাথে যেতে পারে।
