গাগারিনের মহাকাশে বিমানটি খুব ভালভাবে চলে গেল, এবং এপ্রিল 12, 1961 নভোচারী এবং ইউএসএসআরের পক্ষে একটি বিজয় দিবসে পরিণত হয়েছিল। সাফল্যকে একীভূত করতে এবং জ্যোতির্বিদ এবং মহাকাশ প্রযুক্তি ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য কার্যকর হতে পারে এমন নতুন ফলাফল অর্জন করার জন্য শীঘ্রই একটি নতুন নভোচারীকে কক্ষপথে পাঠানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
প্রথমদিকে, জার্মান স্টেপনোভিচ টিটোভ ইউরি গাগারিনের পক্ষে কেবলমাত্র সংক্ষিপ্ত বিষয় ছিল এবং এটি তার ওজনে কমে যায়। তবে তিনি আশা প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি ভোস্টক মহাকাশযানের মহাকাশে গিয়ে পৃথিবীর কক্ষপথে পৌঁছনোর জন্য বিশ্বের প্রথম মানুষ হয়ে উঠবেন। এই আশাগুলি ন্যায়সঙ্গত হয়নি, এবং গাগারিন প্রথম মহাকাশচারী হয়েছিলেন। তবে শীঘ্রই ইউএসএসআর-তে তারা দ্বিতীয় ফ্লাইট প্রস্তুত করতে শুরু করেছিল, এবং এবার জার্মান টিটোভ বিমানটি তৈরি করার কথা ছিল।
August আগস্ট, ১৯61১, ভস্টোক -২ মহাকাশযান মহাকাশে যায়, জার্মান স্টেপনোভিচ টিটোভের দ্বারা পরীক্ষিত। যেহেতু তাঁর বয়স মাত্র 25 বছর, তিনি পৃথিবীর কক্ষপথে প্রবেশের সবচেয়ে কম বয়সী নভোচারী হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিলেন। তদুপরি, তিনি মহাকাশে থাকার সময়কালের জন্য একটি রেকর্ডও স্থাপন করেছিলেন: তিনি 25 ঘন্টা কক্ষপথে 11 ঘন্টা সময় কাটিয়েছিলেন, তদুপরি, এই সময়টিতে তিনি 17 বার গ্রহের চারপাশে উড়তে সক্ষম হন। তাই টাইটভ দৈনিক ফ্লাইটটি সম্পন্ন প্রথম মহাকাশচারী হয়ে ওঠেন।
জার্মান টিটোভ মহাশূন্যে প্রচুর সময় ব্যয় করায়, দেখা গেল যে কোনও ব্যক্তি খুব বেশি অসুবিধে না করেই কোনও মহাকাশযানে কাজ করতে এবং জীবনযাপন করতে সক্ষম। মহাকাশচারী গ্রহের বেশ কয়েকটি ছবি তোলা, খাওয়া এবং ঘুমাতে সক্ষম হন এবং কেবল তখনই পৃথিবীতে ফিরে আসেন। তদুপরি, ভোস্টক -২ এ কোনও স্পেস অ্যালার্ম না থাকায় তিতভ কেবল ঘুমিয়েই ছিলেন না, এমনকি ঘুমিয়েছিলেন এবং সময়মতো যোগাযোগও করতে পারেননি।
বিমানের ফলাফলগুলি বিশ্লেষণ করার সময়, বিজ্ঞানীরা এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়েছিলেন যে পৃথিবীর চারদিকে প্রথম কক্ষপথের পরে টিটোভ খুব খারাপ লাগছিল, এবং তার স্বাস্থ্যের দীর্ঘকাল ধরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসেনি। এই সত্যের অধ্যয়ন এবং বোর্ডে মহাজাগতিক জীবনের বিশেষত্বের অধ্যয়নের জন্য ধন্যবাদ, উন্মুক্ত স্থানে কাজ করার জন্য আরও আরামদায়ক পরিস্থিতি তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল।
9 আগস্ট, ফ্লাইটটি শুরুর 3 দিন পরে, জার্মান টিটোভকে সোভিয়েত ইউনিয়নের একজন নায়ক হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, লেনিনের অর্ডার অফ এবং গোল্ড স্টার পদক প্রাপ্ত হয়েছিল। তিনি নভোচারী এবং বিমানের সাথে তাঁর জীবন যুক্ত করেছিলেন, ইউএসএসআর প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উচ্চ পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন এবং কেবল 1992 সালে পদত্যাগ করেছিলেন।
