ভবিষ্যতে প্রযুক্তি কী হবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করার জন্য বিজ্ঞানীরা খুব কমই পরিচালনা করেন। তবে আপনি এখনও চেষ্টা করতে পারেন। এবং আপনাকে আপনার ধারণাগুলিকে কথায় বর্ণনা করতে হবে না - আপনি সেগুলি স্কেচ করতে পারেন। হঠাৎ আপনি কমপক্ষে আংশিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং চিন্তার কোর্সটি অনুমান করবেন।
নির্দেশনা
ধাপ 1
এই বিষয়টি বিবেচনা করুন যে মোটরগাড়ি শিল্পের ইতিহাস জুড়ে, কমপক্ষে গাড়িতে অন্যান্য চালকগুলির সাথে চাকাগুলি প্রতিস্থাপনের প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়ে গেছে। প্রকৌশলীরা প্রতিবার রাবারের টায়ার সহ চারটি ক্লাসিক চাকাতে ফিরে আসেন। হতে পারে তাদের জন্য একটি বিকল্প নিয়ে আসতে আপনার প্রচেষ্টা সফল হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি এয়ার কুশন বা একটি সুপারকন্ডাক্টিং চৌম্বকীয় স্থগিতাদেশের একটি গাড়ী আঁকুন (পরে, তবে, একটি ডুড়ের প্রয়োজন হবে না, তবে একটি স্টিলের রাস্তার প্রয়োজন হবে)।
ধাপ ২
যদিও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়ির আগে বৈদ্যুতিন গাড়িটি আবিষ্কার করা হয়েছিল, তবুও এ জাতীয় গাড়ির ব্যাপক উত্পাদন তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি শুরু হয়েছিল। আপনি যদি সামান্য খোলা ফণা দিয়ে কোনও গাড়ি আঁকছেন তবে এর ভিতরে একটি বৈদ্যুতিক মোটর আঁকুন (এটিতে একটি সিলিন্ডারের আকার রয়েছে) এবং এর চারপাশে বেশ কয়েকটি ব্যাটারি। এই ইঞ্জিনের জন্য ছোট কন্ট্রোল বাক্সটি ভুলে যাবেন না। তবে এটি পুরো জায়গাটি হুডের নীচে এবং এমনকি আংশিকভাবে ব্যাটারি দিয়ে ট্রাঙ্কে পূরণ করা সম্ভব। সর্বোপরি, আপনি যদি ট্রান্সমিশন এবং কার্ডানটি ছেড়ে দেন এবং প্রতিটি চাকার পাশে একটি পৃথক বৈদ্যুতিক মোটর রাখেন, গাড়িটি আরও অর্থনৈতিক এবং কৃপণযোগ্য হবে। আপনি স্থানীয় এনার্জি স্টোরেজ ছাড়াই মোটেও করতে পারেন: যেহেতু ট্রলিবাস তারের মাধ্যমে ভোল্টেজ পেতে সক্ষম, তাই কেন বর্তমান সংগ্রহকারীদের সাথে গাড়ি আঁকবেন না।
ধাপ 3
এক গাড়িতে পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিন ইঞ্জিন একত্রিত করাও সম্ভব। তাদের মধ্যে প্রথমটি, তুলনামূলকভাবে কম-শক্তি, একটি জেনারেটর চালিত করে যা একটি বাফার ব্যাটারি বা সুপারক্যাপিসিটর চার্জ করে এবং দ্বিতীয়টি ঘোরানোর জন্য চাকা চালায়। পেট্রোল ইঞ্জিন সর্বদা সর্বোত্তম গতিতে চলার কারণে এ জাতীয় গাড়ি কখনও কখনও স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি অর্থনৈতিক হতে দেখা যায়। হাইব্রিড গাড়ির জন্য উভয় প্রকারের পাশাপাশি মোটর আঁকুন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ীর চেয়ে তাদের চারপাশে কম ব্যাটারি থাকতে পারে।
পদক্ষেপ 4
এবং পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানীর পাশাপাশি কোন ধরণের জ্বালানী কোনও অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালিত হতে পারে? এলপিজি সরঞ্জাম আঁকানো অযৌক্তিক - আপনি একটি মেশিন পাবেন ভবিষ্যতের নয়, বর্তমানের। কিছু পূর্বাভাস অনুসারে, অদূর ভবিষ্যতে গ্যাসচালিত যানবাহনগুলির একটি পুনর্জীবন সম্ভব is তারা তরল এবং বায়বীয় জ্বালানীর চেয়ে সস্তা যে কোনও শক্ত জ্বালানীতে চালাতে পারে। গ্যাস জেনারেটরটি মেশিনের পাশের দেয়ালে অবস্থিত একটি উল্লম্ব সিলিন্ডারের মতো দেখায়।
পদক্ষেপ 5
ভবিষ্যতের গাড়ির নকশা সম্পর্কেও ভাবুন। এর দক্ষতা সরাসরি শরীরের বায়ুবিদ্যুত গুণাবলী উপর নির্ভর করে। কেবলমাত্র মেশিনই নয়, এর প্রসারিত উপাদানগুলিও উদাহরণস্বরূপ, আয়নাগুলিতে একটি ড্রপ-আকারের, প্রবাহিত আকার থাকতে পারে। তবে গাড়ির অভ্যন্তরে ডিজাইনাররা আরও অনেক পরিবর্তন আনবেন। ইতিমধ্যে এখন, কিছু গাড়ীর উপকরণের ক্লাস্টারটি একটি বহুমাত্রিক সূচক দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে - একটি রঙিন প্রদর্শন, যার উপর ভিত্তি করে পরিমাপক পরামিতিগুলি গ্রাফিকাল আকারে উপস্থাপন করা হয়েছে। একটি স্তন্যপান কাপে একটি পৃথক নেভিগেটর ধীরে ধীরে সরাসরি ড্যাশবোর্ডে তৈরি একটি ডিভাইসে পথ দেখিয়ে চলেছে।
