সেলিং এর জনপ্রিয়তা হারাতে পারেনি, এবং উইন্ডসরফিংয়ের আবির্ভাবের সাথে এটি আরও বেশি সংখ্যক অনুগামী খুঁজে পায় finds যারা কেবল ইয়টসম্যান বা উইন্ডসার্ফার হওয়ার পরিকল্পনা করছেন, আপনি কীভাবে বিশেষত বাতাসের বিরুদ্ধে যাত্রা করতে পারবেন তা সবসময় পরিষ্কার নয়।
বিক্রয় প্রকার
প্রথমত, মানুষ তথাকথিত "সরাসরি" পাল আবিষ্কার করেছিলেন। এটির নকশাটি বরং আদিম - এটি ঘন ফ্যাব্রিকের একটি আয়তক্ষেত্রাকার টুকরো যা একটি নৌকা বা জাহাজের llোল জুড়ে একটি মাস্টের সাথে সংযুক্ত ছিল। এরকম পাল দিয়ে এই নৌকাটি কেবল তখনই গন্তব্যস্থলে যেতে পারে যখন বাতাসটি ন্যায্য বা কমপক্ষে সঠিক দিকে প্রবাহিত হত যাতে জাহাজটির ট্রাজেক্টোরিটি মাস্ট অক্ষের চারপাশে পালটি সামান্য ঘুরিয়ে সামঞ্জস্য করা যায়। বাতাস যখন এই ধরণের জাহাজের বিরুদ্ধে প্রবাহিত হয়েছিল, তখন যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার জন্য বাতাসটি পরিবর্তনের জন্য অপেক্ষা করে, তার পাল এবং নোঙ্গরটি নীচে নামাতে বাধ্য হয়।
বিপ্লবী উদ্ভাবন - "তির্যক" পাল - জাহাজগুলিকে বাতাসের দিকের উপর নির্ভরতা থেকে মুক্তি পেতে অনুমতি দেয়। এটা বিশ্বাস করা হয় যে পলিনেশিয়ানরা প্রথম প্রথম নতুন একটি আবিষ্কার করেছিলেন, যেহেতু কেবল এই ধরনের পলের সাহায্যে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বহু দ্বীপে বাস করা সম্ভব হয়েছিল। তখন এই ধারণাটি আরব, বিখ্যাত নাবিক এবং প্রাচীন বিশ্বের আবিষ্কারকরা ধার করেছিলেন এবং তাদের কাছ থেকে - ইতিমধ্যে ইউরোপীয়রা, যারা তাঁর সহায়তায় বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ এবং মহাদেশ আবিষ্কার করেছিল।
জাহাজটি কীভাবে চলার পথে চলে under
তির্যক পালটি মাস্তুলের সাথে তুলনামূলকভাবে তুলনামূলকভাবে অবস্থিত নয় তবে কেবল এটির একপাশে অবস্থিত, যখন এটি সহজেই মাস্ট অক্ষের চারদিকে ঘুরতে পারে। যেমন একটি পাল আকৃতি প্রায়শই ত্রিভুজাকার হয়, তবে চতুষ্কোণ তির্যক পালও রয়েছে। কাঠামোর একটি আকৃতি তৈরি করার জন্য, একটি বুম ব্যবহার করা হয় - একটি প্রসারিত, যা মাস্টের সাথে এক প্রান্তে সংযুক্ত থাকে, এবং অন্যটির সাথে পলের প্রান্তে থাকে। আকৃতি বজায় রাখার জন্য, শকোটোরিনগুলিও ব্যবহৃত হয় - টেকসই উপাদান দিয়ে তৈরি নমনীয় প্লেটগুলি, বিশেষ পাল পকেটে intoোকানো হয়।
এই নকশাটি, যখন পলের আয়তক্ষেত্রের দীর্ঘ পাটি মাস্ট বরাবর সংযুক্ত থাকে এবং অস্থির বুমের সাথে সংক্ষিপ্ত লেগটি জাহাজটিকে বাতাসের দিকে চালিত করতে দেয়, পালের অবস্থান পরিবর্তন করে - ডানদিকে সেট করে এবং জাহাজের পথ ধরে মাস্টের বাম দিকে। একই সময়ে, যখন বাতাসটি ন্যায্য হয়, যেমন একটি সরল পালের ক্ষেত্রে, চালচলন করার প্রয়োজন হয় না - তির্যক পালটি কেবল নৌকো বা উইন্ডসার্ফ বোর্ডের llোলের ওপারে ইনস্টল করা হয় এবং ভাসমান কারুকাজটি পানির মধ্য দিয়ে চলে যায় is বাতাস দ্বারা সেট দিক।
একটি মাথাব্যাথা রয়েছে এমন পরিস্থিতিতে, নৌযানটি চালচলন শুরু করে - দিক বদলান বা নাবিকেরা যেমন বলেন, ঠিকঠাক করে লক্ষ্যমাত্রার দিকে ঝাঁকুনি দিয়ে চলেছে। ট্যাক পরিবর্তন করার জন্য, ধনুকের সাহায্যে বা স্ট্রেনের মাধ্যমে পলটি মোতায়েন করা যথেষ্ট। বাতাসের বলের দ্বারা জলের পৃষ্ঠের সাথে কোনও হালকা জাহাজকে বহন করা থেকে বিরত রাখতে একটি সেন্টারবোর্ড ব্যবহার করা হয় - একটি বৃহত তির্যক পাখনা, যা জাহাজের মাঝখানে নীচে স্থাপন করা হয়, এটি চলন্ত ক্ষেত্রে কোনও হস্তক্ষেপ ছাড়াই এগিয়ে, পাশের চলাচল প্রতিরোধ করে।
